Il monopattino da trasportatore

Ogni mezzo di trasporto ha vantaggi e svantaggi, in base alle nostre esigenze e al nostro stile di vita si può scegliere quale sia il migliore per gli spostamenti della vita di tutti i giorni.
Oltre ai classici mezzi pubblici, al tris auto-moto-scooter e alle biciclette ci sono anche altri modi per spostarsi in città, per esempio il monopattino.
So che molti staranno sorridendo, difatti il monopattino viene visto come un gioco per bambini, ma tutto dipende dal modello e dalle dimensioni; Vien da se che se cercate di andare al lavoro con il monopattino rosa di Hello Kitty di vostra figlia avrete qualche problema ad arrivare a destinazione.
Tuttavia anche prendendo dei modelli di fascia alta è innegabile che il monopattino porti con se dei difetti da non sottovalutare.
Uno di questi è la capacità di carico pari a zero, perché se da un lato è vero che con borse, zaini e tracolle si può superare il problema è altresì vero che avere un appoggio sarebbe cosa gradita.

La struttura del monopattino non dovrebbe permetterlo, eppure sul mercato esiste un modello che ribalta questa convinzione; Si chiama Nimble Cargo Scooter ed è il primo monopattino dotato di cassone portaoggetti.
Lo stile e la struttura di base rimane quella di un classico monopattino, il telaio però ha subito delle modifiche per far spazio al cassone.
Nimble è lungo il doppio di un normale monopattino ma il manubrio posizionato a metà del telaio rende la pedana lunga uguale.
La parte frontale serve per ospitare il cassone che offre un’ottima capacità di carico che sfiora i 70 litri, la ruota anteriore invece rimane in punta in modo da mantenere un ottimo controllo del monopattino e rendere la guida molto più agevole, anche con il cassone pieno.
Forse questa aggiunta non servirà a rendere il monopattino un mezzo di trasporto popolare e molto diffuso, ma grazie al cassone avrà molte più chance di conquistare qualche lavoratore che lo troverà ideale per le proprie esigenze.

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